Вакансії для водіїв за кордоном

Багато людей, шукаючи роботу за кордоном, зупиняються на професії водія. Ця спеціальність справді досить затребувана ринку праці багатьох країн і має свої переваги. Але роботодавці висувають низку вимог до кандидатів, частина з яких може виявитися складними.

Вимоги до претендентів

Робота водієм за кордоном може стосуватися різних видів послуг – пасажирських або вантажних перевезень. Від сфери діяльності залежать вимоги до працівників.

Громадський транспорт

Найскладніше отримати допуск на роботу, пов'язану з пасажирськими перевезеннями – вимоги можна порівняти з транспортуванням небезпечних вантажів.

Так, щоб стати водієм автобуса у Швеції необхідні:

• документи, що підтверджують право працювати біля країни;
• довідка про відсутність проблем із законом, яку видає поліція;
• сертифікат, що підтверджує рівень знання мови;
• рекомендації з двох попередніх місць роботи та контакти колишніх роботодавців;
• права водія ЄС відповідної категорії, медичні документи, карту водія для тахографа;
• документальне підтвердження знань про влаштування автобуса, про правильну організацію праці;
• сертифікат, що засвідчує вміння поводитися у критичній ситуації – під час пожежі, аварії, необхідності надання медичної допомоги пасажирам;
• наявність навичок спілкування із пасажирами.

В інших країнах Скандинавії, в Німеччині, щоб зайняти цю вакансію, доведеться виконати подібні умови. Такі високі вимоги часто закривають іноземцям дорогу до цих робочих місць.

Вантажні перевезення

Цей вид працевлаштування охоплює три варіанти перевезень:

• Місцеві: маршрути прокладені всередині одного населеного пункту та його приміської зони, наприклад, розвезення молочної продукції торговими точками.
• Внутрішні: Цілі поїздок будуть розташовуватися всередині однієї країни, наприклад, розвезення продукції магазини різних міст.
• Міжнародні: передбачають перетин кордонів, наприклад, перевезення охолодженої продукції з Польщі до Росії.

Найбільш доступними для приїжджих залишаються міжнародні перевезення, оскільки місцеві та внутрішні маршрути зайняті корінними жителями. Для транспортування вантажів на далекі відстані активно залучають іноземних спеціалістів, адже вони згодні працювати вахтами і не такі вимогливі до рівня комфорту.

Щоб претендувати на посаду водія важкої вантажівки з причепом до ЄС, необхідно мати:

• європейські права водія категорії С і Е, медичну довідку, карту водія для тахографа;
• посвідчення про наявність навичок надання медичної допомоги;
• підтвердження знання мови та вміння працювати з накладними документами.

Оптимальним віком для кандидата буде 25-45 років, люди старші, швидше за все, отримають відмову.

Найприскіпливішими виявляються підприємці з Німеччини. Для отримання можливості керувати вантажним транспортом, зареєстрованим у ФРН, необхідно пройти навчання німецькою мовою в самій країні. Компанії намагаються обійти цю постанову, використовуючи транспорт, що стоїть на обліку в інших країнах, наприклад, у Польщі.

Поляки більш лояльні до претендентів з України, Білорусі, Росії. Вони не вимагають інших документів, крім стандартного пакету – посвідчення водія, медичний допуск, карта водія (код 95).

Українці, російські та білоруси можуть отримати права водія міжнародного зразка за місцем проживання. Але майже завжди необхідною умовою буде досвід, бажано – не менше двох років.

Рівень оплати праці

Оплата праці далекобійника в Європі складається або з встановленого окладу, відрядження та надбавок, або з відрядження та надбавок з преміями. Перший варіант реалізується зазвичай у солідних компаніях.

Найчастіше зустрічається другий спосіб розрахунку заробітної плати, основою якого буде кількість годин у дорозі або пройдені кілометри. Кінцевий заробіток за поїздку стає відомим лише після її закінчення. Такий порядок дозволяє несумлінним роботодавцям зменшувати оплату праці.

Середній рівень заробітку для далекобійника в Прибалтиці складе 1100–1500 €, у Польщі та Чехії – 1300–1800€.

Процес працевлаштування

Папір для працевлаштування за кордоном можна готувати самостійно або звернутися до однієї з посередницьких фірм.

Компанії-посередники

Офіси посередників, які пропонують швидко і недорого оформити весь пакет документів, розташовані зараз у всіх великих та середніх містах колишнього СРСР. Їх можна знайти у Мінську, Запоріжжі, Смоленську, Калінінграді. Послуги, що надаються ними, включають оформлення закордонного паспорта, візи, пошук вакансії і ведення попередніх переговорів з наймачем.

Ось кілька компаній, які надають посередницькі послуги:

• Bonus vita — офіс розташований у Вільнюсі, спеціалізується на допомозі у працевлаштуванні жителям України, Білорусі, Молдови, сайт – www.bonusvita.lt
• Nosco LT — компанія базується у Нерингу та Вільнюсі, допомагає у працевлаштуванні російськомовним громадянам у Литві, сайт – nosco.lt/ua/

Але велика кількість шахраїв, які працюють у цій сфері, дуже підірвали довіру до посередників. Прибувши на місце, працівник може виявити сильні розбіжності між обіцянками агента та реальним станом справ.

Самостійне оформлення

Оформити папери самостійно можна в чотири етапи:

1. Отримання закордонного паспорта та міжнародних прав водія.
2. Пошук вакансії та роботодавця, готового прийняти співробітника іноземця.
3. Отримання робочої візи та дозволу на роботу.
4. Присвоєння коду 95.

Для першого етапу слід звернутися до державних органів за місцем проживання та відповідно до затвердженої процедури отримати паспорт та посвідчення. Це займе близько місяця — півтора, але не вимагатиме суттєвих витрат.

Вакансію шукати слід на інформаційних ресурсах тієї країни, де передбачається працювати. Там розміщена актуальніша інформація, але для її розуміння знадобиться знання мови.

Так, можна скористатися такими ресурсами:

• pl.jooble.org
• con.arbeitsagentur.de
• www.cv.lv

Отримання робочої візи стає можливим після укладання угоди з наймачем, її оформлюють у консульстві або посольстві, а також дозвіл на роботу.

Проходження курсів та складання іспиту для отримання коду 95, що дає право керувати комерційним вантажним транспортом, може бути пройдено за допомогою роботодавця або самостійно.

Робота водієм-дальнобійником за кордоном виглядає привабливою з погляду оплати праці, відсутності необхідності наново проходити навчання з нуля, певної свободи дій. Але вона передбачає також високі фізичні та нервові навантаження, тривале перебування далеко від дому, необхідність пристосовуватися до нових умов життя. Потрібні для влаштування водієм документи можна підготувати як самому, так і звернувшись до посередників.